SPECHBACH-LE-BAS : LE LONG DU CANAL ! (R 650) ~ 18,9 km ~ D+82 m ~ 4h 15mn ~ 2,5/6 ~ ** ~ Compatible VTT-VAE

31 Octobre 2023

18,91 km - D+ 82 m - 4h 15mn - Assez facile (2,5/6) - ** - Compatible VTT-VAE

L’ESSENTIEL :

Aller-retour le long du canal du Rhône au Rhin (68).

Drôle de randonnée ! On marche ici sur la piste cyclable qui longe le canal du Rhône au Rhin, entre Spechbach-le-Bas (Heidwiller) et Dannemarie. À l’aller comme au retour, uniquement sur du macadam !

C’est la solution de facilité pour avancer sans effort (aucun dénivelé et aucune difficulté), sans patauger dans la boue après plusieurs jours de pluies diluviennes. Il faut juste porter des chaussures adaptées, et choisir la distance en fonction du but recherché. Ici, je voulais marcher une vingtaine de kilomètres à allure assez soutenue, sachant qu’il est possible d’aller beaucoup plus loin / ou beaucoup moins, et naturellement de courir.

DÉPART-ARRIVÉE : parking le long du canal, près du rond-point sur la D 466, au sud de SPECHBACH-LE-BAS. Accès depuis la D83 et Burnhaupt-le-Bas (→ attention au radar de chantier quand on passe sur l’autoroute, vitesse limitée à 50 km/h, et il flashe dans les 2 sens), direction Altkirch ; ou accès depuis Altkirch par la D 680, direction A36 et Thann ; ou depuis Illfurth par la D18 et Heidwiller ; ou depuis Dannemarie-Hagenbach par cette même D18 et Eglingen.

Au rond-point : prendre la D 18, direction Eglingen et St-Bernard : le parking est 200 m après, sur la droite, il est bien indiqué comme aire de repos (tables et bancs).

LES 2 CARTES DU CIRCUIT (carte TOP 25 n° 3621 ET) :

Capture d‘écran OpenRunner (sur base carte IGN/CV TOP 25) ; pas de tracé altimétrique vu le très faible dénivelé.

→ AVEC OPENRUNNER : accès direct à l’ensemble du parcours et tracé altimétrique actif, téléchargeable sur GPS https://www.openrunner.com/route-details/17882098

LE DESCRIPTIF :

À L’ALLER (9,45 km - D+ 55 m - 2h 15mn)

SPECHBACH-LE-BAS : LE LONG DU CANAL ! (R 650) ~ 18,9 km ~ D+82 m ~ 4h 15mn ~ 2,5/6 ~ ** ~ Compatible VTT-VAE

Les photos ci-dessus : depuis le parking, une passerelle permet de franchir le ruisseau de drainage et de rejoindre la piste cyclable, que nous suivrons vers la gauche. En prime, on est passé sous une électrique haute-tension.

► Et voilà, il n’y a plus qu’à suivre cette piste cyclable jusqu’à Dannemarie ! Petit conseil : adopter de suite un côté (bord droit ou bord gauche, peu importe) et s’y tenir, afin de ne pas déranger les cyclistes. La plupart d’entre eux sont extrêmement sympathiques et s’annoncent par un coup de sonnette ou un ‘‘bonjour’’ ; mais d’autres, à la mine un rien renfrognée, arrivent à toute vitesse et vous frôlent pour bien vous faire comprendre que vous êtes ici sur leur terrain de jeu.

→ Il y a du monde sur cet itinéraire : nous sommes en effet sur un tronçon de l’EuroVelo 6, voir les liens https://fr.eurovelo.com/ev6 ou https://www.francevelotourisme.com/itineraire/eurovelo-6-bale-nevers

Les photos : premier contact avec le paysage au bord du canal : les couleurs automnales sont là, mais pas le soleil ce jour-là. De notre côté, la digue est bien dégagée et en bon état grâce à la piste cyclable, mais de l’autre côté la végétation est très proche, avec des arbres qui ont poussé jusqu’au bord des berges.

Voici le seul coin de ciel bleu de cette journée !

Les photos : nous verrons un chapelet d’écluses, certaines avec une route ou un chemin passant par-dessus, quasiment toutes bordées par une maison (ancienne maison de l’éclusier, qui était chargé d’actionner les vannes et d’ouvrir ou fermer les portes, tout ça manuellement), soigneusement nommée et numérotée, toujours habitée et maintenue en excellent état.

► Au niveau d’une écluse : inutile de s’aventurer sur l’ancien chemin de halage, maintenant muré à hauteur de la porte inférieure. La 1è écluse porte le n° 27 et s’appelle St-Bernard, du nom du proche village.

Les photos : un petit ruisseau de drainage longe la piste cyclable, il est bordé de roseaux phragmites, si c’est bien le nom de ces plantes. Quant aux hérons, ils sont partout, sur les deux rives, très peu farouches et souvent en couples, ce qui peut paraître bizarre fin octobre !

Les photos : la berge de notre côté fait l’objet de soins attentifs : les arbres sont coupés le plus vite possible, mais parfois les plaques qui assurent la consolidation et l’étanchéité se sont effondrées.

Les photos : voici l’église paroissiale d’Eglingen, et un banc qui incite autant au repos qu’à la réflexion.

Tout le long du chemin, des panneaux didactiques ont été installés pour répondre à notre curiosité : celui-là est dû aux VNF, voies navigables de France, dont le canal fait naturellement partie, et dont on verra les véhicules de service.

Les photos : voici une écluse, sur une portion longue au dénivelé très faible : celle-ci n’a pas de chemin de halage rapproché, et elle est maintenue hors eau.

Les photos : juste à côté de la maison de l’éclusier, il y a une vaste cabane, construite à peu près toujours sur le même modèle : elle servait de remise pour le matériel et les outils de l’éclusier, et abritait son atelier et les réserves de produits du jardin (pommes de terre et autres), quelques animaux peut-être aussi. S’y ajoutait un vaste grenier, comme réserve de foin et pour le séchage du linge.

Les photos : ici, l’éclusier était un amateur de thon en boîtes : il en a recouvert un pan du mur, chacune étant soigneusement fixée par 4 vis équipées de rondelles, sans commentaire… L’eau potable était une préoccupation majeure, et j’ai photographié, à l’arrière de deux maisons, la margelle d’un puits et une source particulièrement protégée.

Les photos : à présent, la berge de notre côté est moins soignée et envahie par des arbustes ; de l’autre côté, on a l’impression qu’elle s’est effondrée, mais la rivière Largue passant en contrebas, il doit y avoir des échanges d’eau.

Les photos : ici, on voit que la berge souffre, et pourrait bien grignoter la piste cyclable si rien n’est fait ; et voici la photo unique d’un vététiste et d’un héron, à même pas 5 mètres du photographe, lequel a été trop pressé de déclencher ! Disons que c’est un flou artistique…

Les photos : scènes agricoles en arrivant à Hagenbach : une moissonneuse-batteuse prend du repos, alors que le soleil tente en vain une percée ; dans cette ferme, les vaches dévorent les compléments alimentaires qu’on vient de leur déverser, alors que les 2 jeunes veaux à droite s’interrogent : ‘‘on va aussi s’alimenter comme ça plus tard ?’’

Les photos : à l’entrée de Hagenbach, on passe sous la route D103 ; à la remontée, on verra cet intéressant panneau consacré au château de Pierre de Hagenbach, dont les vestiges ont complètement disparu et ont laissé la place à l’écluse n°23 !

Les photos : Hagenbach abrite, sur le canal, un petit port d’une demi-douzaine de bateaux de plaisance, certains étant accessibles à la location ; plus loin, on ne manquera pas le ‘‘Tocsin de l’écologie’’ avec les panneaux explicatifs, et un arbuste particulièrement automnal sur la berge.

Les photos : après, alors que nous sommes assez proches de la route D103, cette imposante station de méthanisation sur la commune de Gommersdorf ne cesse d’augmenter le nombre de ses cuves ; quant à cette écluse, ses portes ont une configuration différente des autres (écluse n°21 Gommersdorf).

Les photos : voici le seul pied de bouillon blanc (sauf erreur) de cette portion du canal ; quant à la décoration de la cabane de l’écluse n°22 (Hagenbach), je la préfère nettement à celle portant des boîtes de thon. On se rapproche de Dannemarie, dont le clocher de l’église Saint-Léonard se dresse au-dessus des immeubles.

Les photos : on arrive au port de Dannemarie, dont l’entrée de ce côté était protégée par deux bunkers semi-enterrés, un dans chaque sens : il ne devait pas faire bon naviguer sur le canal ! Je pense qu’ils datent de la 1è Guerre Mondiale et sont de construction allemande, mais ce n’est qu’une supposition. Et voici le début du port, qui regroupe une bonne vingtaine de bateaux de plaisance.

Les photos : voici une autre vue, et le bateau le plus proche ne me semble pas vraiment adapté à une croisière tranquille sur le canal du Rhône au Rhin ; quant à la péniche au nom qui sent bon le terroir local, elle devait être une sorte de guinguette, à la belle époque.

La photo : voici le seul équipement du port permettant une petite pause, avant de faire demi-tour : la table et les bancs sont en béton (quelle hérésie d’avoir construit une telle mocheté inconfortable), et des riverains bien intentionnés viennent ici juste pour se débarrasser d’un sac poubelle : c’est toujours ça de gagné sur le système de pesage embarqué, en vigueur dans le canton.

AU RETOUR (9,45 km - D+ 27 m - 2 h)

► Il n’y a rien de particulier concernant le retour : même trajet, en très légère descente. Aucune photo non plus, d’où le gain de temps.

En arrivant près du rond-point entre Spechbach-le-Bas et la nouvelle route vers Altkirch, on repèrera facilement la ligne électrique haute-tension et la passerelle en fer qui nous ramène jusqu’au parking. Cette randonnée bien particulière a duré 4 heures et 15 minutes (A).

Textes et photos : Pierre Brunner, octobre 2023. Courriel personnel brunner.pierala@orange.fr

(A) LE TEMPS INDIQUÉ ICI est celui d’un randonneur entraîné et un peu âgé. Moyenne pour ce circuit : 4,4 km/h.

NIVEAU DES CIRCUITS : ils sont classés en 7 niveaux : très facile (1/6), facile (2/6), assez facile (2,5/6), un peu difficile (3/6), assez difficile (4/6), difficile (5/6), extrêmement difficile (6/6) - ce dernier niveau ne devrait jamais être proposé ici.

INTÉRÊT DES RANDONNÉES : * = un peu intéressante ; ** = assez intéressante ; *** = très intéressante.

COMPATIBILITÉ VTT-VAE : c’est un simple conseil. → La responsabilité de LTD RANDO 68 et/ou celle de son gestionnaire ne saurait être mise en cause en cas d’accident.

QUELQUES RAPPELS :

► Vous trouverez le tout dernier tableau Excel permettant l’accès choisi à tous les circuits de ce blog (jusqu’au n° R 641 inclus) sur le lien http://ltd-rando68.over-blog.com/2023/09/nouvelle-mise-a-jour-du-tableau-excel.html - et grand merci à Jean-Yves pour son travail régulier de mise à jour !

→ Les autres articles, qui ne sont pas des randonnées, sont listés sur ce tableau Excel dans l’onglet ‘‘articles divers’’ ; on les trouvera aussi, par catégories (service, découvertes, nature & environnement), sur la page d’accueil du blog, en cliquant sur le pictogramme Menu (en haut et à droite).

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► LA PHOTO D’OUVERTURE (et de fermeture) : le canal du Rhône au Rhin est marqué, dans son passage à travers le Sundgau, par une impressionnante succession d’écluses ; quant aux berges, si l’une héberge une piste cyclable très fréquentée (elle est une portion de l’EuroVelo 6), l’autre laisse libre cours à la végétation.