CERNAY : ROMAINS ET OCHSENFELD (R 871) ~ 9km ~ D+ 30m ~ 2h15mn ~ 2/6 ~ ** ~ Compatible VTT-VAE

8,80km - D+ 27m - 2h15mn - Facile (2/6) - ** - Compatible VTT-VAE

L’ESSENTIEL : petit circuit sans difficulté au Sud et à l’Est de Cernay (68).

Ce circuit facile, plutôt court et sans dénivelé, est donc largement familial. Attention toutefois, plusieurs sections sont au bord de routes ou sur piste cyclable goudronnée : prudence nécessaire et chaussures basses conseillées.

→ Je pensais être original, mais j’avais déjà marché et publié ce circuit en décembre 2019, voir le lien https://ltd-rando68.over-blog.com/2019/12/cernay-un-nouveau-petit-circuit-r-302-8-7-km-d-30-m-1-h-45-2/6.html : j’en reprends ici quelques informations complémentaires (naturellement actualisées), et il est intéressant de comparer les paysages.     

DÉPART-ARRIVÉE : parking n°2 à l’arrière du centre sportif ‘‘Rives de la Thur’’, rue Gustave Eiffel à CERNAY : l’accès à ce parking, qui est au bord de la Thur, se fait en passant entre le lycée Eiffel des métiers du bâtiment et travaux publics, et le centre sportif. On arrive facilement dans ce secteur par la rue de Wittelsheim, ou depuis le centre-ville par la mairie et la gendarmerie.

LA CARTE DU CIRCUIT :

Carte du circuit, mais pas de profil altimétrique statique vu le faible dénivelé (capture d‘écran OpenRunner).

Carte TOP 25 n° 3620 ET (Grand Ballon Cernay Guebwiller). → AVEC OPENRUNNER : accès direct à l’ensemble du parcours et profil altimétrique actif, téléchargeable sur GPS, avec le lien https://www.openrunner.com/route-details/24033508

LE DESCRIPTIF :

Les photos ci-dessus : depuis le parking arrière du centre sportif, dont on voit la base des arbres qui ont été coupés, on passe devant l’entrée du lycée des métiers du bâtiment Gustave Eiffel.

Les 2 photos ensemble : sur l’avant du centre sportif, tous les arbres sont heureusement encore en place et des prairies fleuries et mellifères complètent le paysage ; au lycée, il n’est pas question de perdre le nord !   

► Au rond-point, continuer tout droit rue Maurice Koechlin ; au Stop, prendre à gauche (avenue Charles de Gaulle), rue dotée d’une large bande cyclable.       

La photo : ne pas rater, sur le côté droit, la belle chapelle octogonale de l’Ochsenfeld, ‘‘Notre-Dame du Perpétuel Secours’’.

► Continuer tout droit, passage à niveau et passage sous la route à 4 voies D 83. La piste cyclable s’est arrêtée, il faut longer la route D 2bis2 en restant sur le bord gauche (secteur dangereux malgré la vitesse limitée à 70km/h).

Les photos : sur la gauche et sur la droite aussi, on repère des étangs qui sont en réalité des gravières-sablières (Hermann Frères SàRL) ; la société Médiaco (anciennement Sogecofa) est spécialisée dans les engins de levage puissants et/ou pour des situations difficiles.

► Sur notre droite s’étend la zone industrielle Europe ; au rond-point, continuer à gauche rue des Romains, direction ZI Est et balltrap, avec vitesse limitée à 50 et bande cyclable de chaque côté.       

Les 4 photos : côté gauche, des arbres ont été replantés sur les terres abandonnées de l’Ochsenfeld, et je photographie 2 fois les églantiers ‘‘rosa carnica’’ ; juste avant le passage à niveau, se trouve du côté droit une stèle mémorielle en l’honneur de 75 libérateurs de la fin de la Seconde Guerre Mondiale, qui tous ont perdu la vie ici. Après le passage à niveau, prendre à droite jusque devant l’entrée du balltrap avec son restaurant.    

► Pour la suite : continuer à gauche, direction étangs du Haertlé, sur un large chemin empierré.

On ne verra pas grand-chose de la ZI Est, et ici on passe à l’arrière de l’entreprise BIMA 83, classée Seveso seuil haut, qui fabrique les encres et colorants des stylos BIC.

Les photos : plus loin, on aperçoit à droite l’étang du Haertlé, le site étant partagé entre les pêcheurs et les archers de Wittelsheim. À gauche, alors que commence la zone agricole dite de l’Ochsenfeld, je photographie cette clôture électrique anti-sangliers, dont le fil du milieu est relié à la terre, et c’est la 1è fois que je vois un tel système.

► Juste après l’étang et avant le km4 du circuit, continuer tout droit sur un chemin agricole empierré, qui correspond à une ancienne voie romaine. Inutile de creuser ici pour espérer trouver des restes de poteries ou monnaies romaines, le chemin a été rehaussé par une bonne dizaine de centimètres de rochers bien tassés.   

Les photos : côté cultures, le maïs est évidemment largement majoritaire (1è photo), mais je suis agréablement surpris de trouver aussi de la betterave fourragère, dont les racines serviront pour l'alimentation des animaux.

Les photos : surprise encore, avec un champ de céréales qui prend le relai et il s’agit vraisemblablement de seigle. Mais le vent s’est levé et les tiges ondulent, ce qui rend leur identification difficile et la photo floue. On arrive au bout de ce chemin, au bord de la route D 2 : après un banc à l’abandon, on a le panneau du circuit de découverte de Wittelsheim, dont les indications avaient disparu depuis un moment.  

► À notre droite, au bord de la route, on devine entre les arbres une ancienne statue envahie par la végétation, ce qui rend la photo impossible : datée de 1866, elle représente en fait la Vierge Marie, et sur le socle l’inscription en langue allemande n’est plus lisible. Un peu de nettoyage ne serait pas un luxe, d’autant qu’à Wittelsheim les édiles aiment bien la Vierge.

Les photos : nous sommes en face de la ferme GAEC de Wittelsheim, reconnaissable de loin par ses silos à maïs, et ça roule vite sur cette route D 2. Sans traverser, partir vers la gauche sur le bord de cette route, que nous suivrons durant 5 à 6mn, en restant réglementairement du côté gauche. Le maïs a besoin de beaucoup d’eau : pompée dans la nappe phréatique, elle est distribuée par d’immenses bras arroseurs, dont on voit ici le boitier électrique.   

► Point-altitude 274 sur la carte : traverser alors la route D 2 et prendre le chemin agricole, vers la droite en arrivant. On longe un bois de pins (km6 de notre circuit) avant la zone agricole, et on débouche sur la ‘‘piste cyclable de la Thur’’ (appellation ancienne), à suivre vers la gauche. Nous y resterons sur 2,5km, jusqu’au parking de départ.

Les photos : un double balisage est visible sur un arbre, « X vert » du Club Vosgien et Coquille St-Jacques d’un des itinéraires vers St-Jacques de Compostelle. Et double végétation le long de cette piste cyclable, avec le colza et la renouée du Japon qui s’installent en force, sans y être invités !

Les 3 photos : la rivière Thur est toute proche, on la découvre bientôt au passage d’un des seuils, destinés à briser la force du courant, et le niveau d’eau paraît déjà un peu bas. Sur les bords, la lutte avec la renouée du Japon est féroce, mais si la lame de l’engin qui coupe et arrache les plants n’est pas régulièrement nettoyée, la contamination est inéluctable. Voici la tour du centre de secours renforcé de Cernay-Wittelsheim : séchage des tuyaux, entraînements aux situations et sauvetages difficiles voire périlleux, et supports des antennes radios, ses missions ne manquent pas.    

Les photos : après un petit crochet, on verra côté droit une ‘‘lagune’’, normalement définie comme une ‘‘étendue d'eau marine retenue derrière un cordon littoral’’ (Source : Larousse). Il s’agit en réalité d’un bassin de lagunage, ‘‘technique biologique d'épuration des eaux usées, où le traitement est assuré par la végétation aquatique et les microorganismes, essentiellement des algues et des bactéries.’’ (Source : Office Français de la Biodiversité). Ce jour-là, il n’y a aucun volatile sur le site, ni sur l’eau ni au bord. Côté gauche, et quasiment en face, la station d’épuration de Cernay est en fonctionnement : pas très glamour cette photo, mais essentiel l’équipement.

Les 3 photos : ce grand panneau d’information aux cyclistes vaut son pesant de cacahuètes. Et il y en a une demi-douzaine entre la ‘‘lagune’’ et la rue Eiffel ! Pourquoi mon intérêt ? Question de dates d’abord, photo prise le 10 avril, soit 10 jours après la fin des travaux : bon, d’accord, la période comptait des jours fériés et des ponts, et ce sont des fonctionnaires qui sont chargés de la récup’ du matos, ceci explique cela. Ce n’est pas tout : on parle de la RN 83 ou RD 1083, et il y a évidemment confusion avec la RD 1066 ex RN 66 de Mulhouse au col de Bussang. Là on atteint des sommets, parce qu’ici c’est bien la D 83 : quel est le bureaucrate zélé qui a pondu ce texte, et quel chef de service a validé le panneau, le mystère restera entier… Les 2 autres panneaux sont sympas aussi, celui qui parle de ‘‘lagune’’ du bord de mer avec ses 13 pictogrammes d’interdictions (photo précieuse à archiver), et celui de la piste cyclable, Via Romea Francigena, si-si ! Plus simplement, il s’agit de l’EuroVelo 5 dans son secteur ‘‘vignobles d’Alsace’’, les précisions sont sur le site https://fr.eurovelo.com/ev5   

On passe sans problème sous la route D 83 (ben oui) et juste au bord de la Thur, dont le niveau est effectivement bas.

Les photos : nous voici au début du Parc des Rives de la Thur, qui commence avec le verger pédagogique. Sur le panneau explicatif, on notera que le maire de Cernay ne fait pas la différence entre la balade (comme celle dans le parc) et la ballade (celle des gens heureux) : tant pis pour lui. Sur Internet, j’ai trouvé ceci : ‘‘La « balade » au sens de promenade s'écrit avec un seul « l ». La paire d'« l » (d'ailes) est plus utile à la « ballade », œuvre poétique ou musicale, qui, elle, peut nous faire décoller.’’ Un peu après, on reste sur le macadam sans prendre l’allée en bois (refaite récemment) ni l’allée de sable au bord des gradins.   

► Il nous reste à traverser la rue Eiffel, au pied du pont ‘‘Médecin-Capitaine Pierre Mourier’’, et on retrouve le parking derrière le centre sportif. Temps de marche pour ce petit circuit sympa : 2 heures et 15 minutes.      

→ Textes et photos : Pierre Brunner, mai 2026. Courriel à utiliser pour toutes remarques, suggestions ou autres :  brunner.pierala@orange.fr

LE TEMPS INDIQUÉ ICI est celui d’un randonneur certes entraîné, mais plutôt âgé. Moyenne pour ce circuit : 3,9 km/h. 

NIVEAU DES CIRCUITS : ils sont classés en 7 niveaux : très facile (1/6), facile (2/6), assez facile (2,5/6), un peu difficile (3/6), assez difficile (4/6), difficile (5/6), extrêmement difficile (6/6) - ce dernier niveau ne devant jamais être proposé ici dans les Vosges.

INTÉRÊT DES RANDONNÉES : * = un peu intéressante ; ** = assez intéressante ; *** = très intéressante.

COMPATIBILITÉ VTT-VAE : c’est un simple conseil. → La responsabilité de LTD RANDO 68 et/ou celle de son gestionnaire ne saurait être mise en cause en cas d’accident.

QUELQUES PRÉCISIONS :

OCHSENFELD : traduction de l’allemand : le champ aux bœufs. La plaine de l'Ochsenfeld s'étend depuis la sortie de la vallée Thann (Thur) à l'Ouest, jusqu'à la Hardt (après Mulhouse) à l'Est, et du Sundgau au sud jusqu'à Ensisheim au nord. Cette plaine est appelée ainsi car elle était au Moyen Âge entièrement dévolue à l'élevage bovin, et de nombreuses grandes foires s’y tenaient. Avec l'évolution des techniques agricoles, l'Ochsenfeld est devenue une terre de culture.

L'Ochsenfeld est également le nom d'un lieu-dit situé entre Cernay et Wittelsheim : c'est là qu’ont été retrouvés les restes archéologiques de la Bataille de l'Ochsenfeld, qui opposa les Romains et les Germains dans le combat le plus acharné de l'époque. Cette bataille a vu la victoire des Romains commandés par Jules César, général et proconsul des Gaules, sur le chef suève Arioviste. (Source : Wikipédia)

CHAPELLE DE L’OCHSENFELD : voir les liens https://www.paroisses-paysdecernay.fr/wordpress/?page_id=7377, https://pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/IA68004664 et https://recensement.patrimoine-religieux.fr/eglises_edifices/68-Haut-Rhin/68063-Cernay/188120-ChapelleNotre-Dame-du-Perpetuel-Secours,ditechapelledelOchsenfeld

BALLTRAP DE CERNAY : voir le lien https://www.bt-cernay.fr/   

BIMA 83 : l’usine de Cernay semble ne pas avoir de site Internet propre, si on peut dire. Voir le lien https://industrie.usinenouvelle.com/fiche/etablissement/bima-83-47006969 et pour la prévention des risques technologiques le lien https://www.grand-est.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/3_PPRT_BIMA_83_Reglement.pdf .

VOIE ROMAINE : il est difficile, voire impossible, de trouver sur Internet le tracé exact de la grande voie romaine qui allait de Vieux-Brisach à Mandeure. Dans notre secteur, venant de Pulversheim, elle passait par Wittelsheim : depuis l’actuelle ferme GAEC, elle se dirigeait tout droit vers l’Ochsenfeld de Cernay, passait entre Schweighouse-Thann et Aspach-le-Bas, pour arriver au Pont d’Aspach. Par chez nous, les tracés qui concernent le chemin rural cadastré ‘‘Voie romaine’’ sur le ban de Wittelsheim, puis le chemin rural cadastré ‘‘Chemin des Romains’’ et Rue des Romains, tous deux sur le ban de Cernay, sont établis. Sur l’ancien site Internet de la ville de Cernay, on pouvait lire que ‘‘le tronçon d’une ancienne voie romaine est encore visible en bordure du Nonnenbruch. Cernay aurait pu être une simple station routière (mansio) sur la voie Mandeure, Pont d’Aspach, Wittelsheim (et son vicus) et Breisach’’, mais le site Internet actuel ne contient plus ces précisions historiques. On trouve par ailleurs que ‘‘Selon J.J. Hatt et C. Oberreiner, l’Ochsenfeld est la ‘’magna planitus’’ où s’est déroulée la bataille qui opposa Jules César et ses légions à Arioviste, le roi des Suèves en 58 av J.C’’. Mais l’Ochsenfeld est vaste, et il s’étend bien au-delà de Cernay !

CIRCUIT DE DÉCOUVERTE DE WITTELSHEIM : voir le lien https://mairie-wittelsheim.fr/circuit-decouverte/ et sur ce blog LTD RANDO le lien (octobre 2024) https://ltd-rando68.over-blog.com/2024/10/wittelsheim-circuit-de-decouverte-r-721-15-1-km-d-40-m-3h-30mn-2/6-compatible-vtt-vttae.html

GAEC DE WITTELSHEIM : GAEC = Groupement Agricole d'Exploitation en Commun. Voir le lien YouTube non daté mais publicitaire (7mn) https://www.youtube.com/watch?v=GPC8OHjfov0 et le lien officiel https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr/entreprise/gaec-de-wittelsheim-387972920 ; page Facebook non actualisée depuis 2024 https://www.facebook.com/gaecdewittelsheim/?locale=fr_FR   

CENTRE DE SECOURS RENFORCÉ DE CERNAY-WITTELSHEIM : voir le lien rapide https://www.sdis68.fr/SIS-68/Notre-fonctionnement/Organisation-territoriale/Centres-incendie-secours.html et la page Facebook peu actualisée https://www.facebook.com/SPCernayWittelsheim/?locale=fr_FR ; pour l’inauguration en 2019, voir les liens https://www.haut-rhin.gouv.fr/Actualites/Archives-actualites-du-Prefet-et-des-Sous-Prefets-de-2016-a-2022/2019/Une-journee-trois-en-un-pour-le-centre-de-secours-renforce-de-Cernay-Wittelsheim et https://www.facebook.com/SDIS68/posts/les-portes-ouvertes-du-centre-de-secours-renforc%C3%A9-de-cernay-wittelsheim-approche/2958612794155992/ et https://www.facebook.com/SDIS68/posts/2817952894888650/

PARC DES RIVES DE LA THUR À CERNAY : lien minimaliste sur le site Internet de la commune https://www.ville-cernay.fr/Cernay-quotidien/Tourisme/Visiter-Cernay.html ; on trouvera quelques éléments sur les liens https://www.visit.alsace/239003237-le-parc-des-rives-de-la-thur/ , https://sortonsdubois.fr/projets/amenagement-du-parc-des-rives-de-la-thur/ (belles photos), https://www.lesepl.fr/trophees/la-reconquete-des-rives-de-la-thur-a-cernay/ (intéressant), https://tm-paysage.fr/realisations/parc-rives-thur-cernay/   

QUELQUES RAPPELS :

► Vous trouverez le tout dernier tableau Excel permettant l’accès choisi à tous les circuits de ce blog (jusqu’au n° R 863 inclus) sur le lien https://ltd-rando68.over-blog.com/2026/04/nouvelle-mise-a-jour-du-tableau-excel.html

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► LA PHOTO D’OUVERTURE (et de fermeture) : 

Le Parc des Rives de la Thur est une trame verte, véritable poumon pour la ville de Cernay et ses quelques 12 000 habitants. Il a été aménagé en 2019 sur les berges de la Thur, transformées en digues avec gradins, afin de canaliser cette rivière vosgienne dont les crues s’étaient montrées redoutables par le passé.

Dans son secteur Est, sur la photo ici, il offre sur 1km de chaque côté de la Thur, entre le pôle ENR et le pont de la rue Eiffel, une série d’équipements remarquables : allées de sable ou de macadam (piste cyclable E5) ou même de planches en bois, tables avec bancs ou chaises, jeux pour les enfants, éléments de parcours sportifs, terrains de jeux pour ados et adultes, nasses d’observation du paysage, et plusieurs clairières ou espaces évolutifs aménageables au gré des événements. Sans oublier les fleurs mellifères, les arbres et un verger pédagogique.

Le respect de la nature et la propreté rigoureuse en sont les deux atouts majeurs.