DANNEMARIE : SUR LES HAUTEURS (R 859) ~ 7km ~ D+ 87m ~ 1h45mn ~ 2/6 ~ ** ~ Compatible VTT-VAE

7,09km - D+ 87m - 1h45mn - Facile (2/6) - ** - Compatible VTT -VAE

L’ESSENTIEL : petit circuit facile et familial, au départ de Dannemarie (68).

Retour dans le Sundgau, avec un petit circuit créé et balisé « anneau vert » par le Club Vosgien d’Altkirch (CVA), au départ de Dannemarie. Intitulé ‘‘Sur les hauteurs’’, il ne comporte aucune difficulté et est donc largement familial : à programmer sur une demi-journée.   

DÉPART-ARRIVÉE : parking sur la place de la 5è Division Blindée à DANNEMARIE. Accès facile depuis la D 419 rue de Bâle : en venant de Belfort, prendre à droite (un peu après la D 103 rue de Delle et l’Office de Tourisme) la rue Breta, direction cimetière et nécropole nationale. Ou en venant d’Altkirch, prendre à gauche (un peu après le Mémorial de Haute-Alsace et la rue de l’Hôpital) cette rue Breta. La place de la 5è DB et son grand parking sont sur la droite, en arrivant au rond-point.

LA CARTE DU CIRCUIT :

Capture d‘écran OpenRunner et profil altimétrique statique.

→ AVEC OPENRUNNER : accès direct à l’ensemble du parcours avec profil altimétrique actif, téléchargeable sur GPS, avec le lien https://www.openrunner.com/route-details/23658963

LE DESCRIPTIF :

Les 2 photos ensemble ci-dessus : depuis le parking de la place de la 5è DB et la plaque du souvenir, prendre la rue des Tilleuls, Zone 30 direction Piste cyclable de la Largue, où cet authentique poteau Michelin annonce le cimetière militaire (on s’y arrêtera au retour). On repère aussi le balisage « anneau vert » qui va nous accompagner sur ce circuit.  

► Passer le pont sur la voie ferrée, et il est exceptionnellement long !

Les 2 photos ci-dessus : prendre à droite, direction chapelle Ste-Barbe (on pourrait tout aussi bien partir dans l’autre sens). Coup d’œil sur ce pont, qui est en 3 parties avec, sauf erreur de g à d, la voie ferrée classique et électrifiée Mulhouse Belfort, le passage de l’ancienne voie Dannemarie Pfetterhouse (le Largthalbahn ou train de la vallée de la Largue y a circulé de 1910 à 1970), et la place utilisée autrefois pour les nombreuses voies de l’ex gare de triage de Dannemarie.

La photo : on contourne l’usine Voco SARL, spécialiste du fil en acier cuivré, voir le site https://www.voco.ch/fr/ et on continue à droite, « anneau vert » et Piste cyclable de la Largue, toujours sur une petite route goudronnée.

Les photos : à hauteur d’une grosse exploitation agricole, on découvre sur la droite le viaduc ferroviaire de Retzwiller (500 m de long et presque 30 m de haut), avec la route D 103. Quitter alors la piste cyclable et prendre la petite rue encore goudronnée qui monte légèrement sur la gauche, « anneau vert » et panneau explicatif sur l’ancienne voie ferrée Largthalbahn (train de la vallée de la Largue) Dannemarie Pfetterhouse.  

Les photos : sur la droite, cette aire de détente table + bancs est en béton, mais sympathiquement aménagée. Un peu plus loin, côté gauche et après une autre grande exploitation agricole de la Route du Lait, on verra un ancien réservoir d’eau avec sa station de pompage.

Les photos : juste après, alors que nous marchons maintenant sur un chemin agricole empierré, à droite et dans la forêt, l’aire de détente mentionnée sur la carte n’existe plus, et l’ancien parcours sportif est complètement à l’abandon. Un peu après, un autre réservoir d’eau (1970, commune de Dannemarie, il semble encore en activité) est dominé par une tour-relais de téléphonie Orange & Free.    

► Notre chemin est maintenant en légère descente, et nous marchons sur le ban de la commune d’Altenach. Des poteaux indiquent le passage d’une conduite de gaz haute-pression.    

Les photos : dans cette zone agricole, les champs sont vastes et sans doute dopés aux hormones de croissance, et on entre bientôt dans la forêt. Au point-altitude 348 et parcelle n°1, notre chemin accélère sa descente vers la droite.

Les photos : au bord du chemin, un panneau ‘‘Ville de Dannemarie’’ annonce la chapelle Sainte Barbe, pourtant située à Altenach. Prendre le petit chemin forestier à droite (passage parfois boueux), qui descend bientôt sur la gauche en sentier, et on arrive vite à la chapelle, après avoir enjambé un gros arbre tombé en travers du passage. À droite de sa porte d’entrée, un autre panneau explique qu’elle est l’ancienne église du hameau disparu d’Altenach, lequel ne regroupait ici au début du 14è siècle que quelques maisons, en plus de l’ensemble église-presbytère-cimetière. La chapelle a été restaurée en 2013, et une pierre tombale ornée d’une tête de mort a été posée devant la porte !

→ Un peu en-dessous de la chapelle se trouve la Maison de la Nature du Sundgau, site https://www.maison-nature-sundgau.org/  

► On remonte sur le chemin « anneau vert » et on reprend la descente, dans un secteur qui comprend une ou deux fermes avec un certain désordre, voire un désordre certain.

Les photos : cet ancien tracteur, qui n’a pas été et ne sera jamais restauré, ne manque pourtant pas de charme ! On débouche sur une petite route goudronnée, qui est aussi piste cyclable et que nous suivrons vers la gauche, avec notre balisage « anneau vert », maintenant doublé par le « rectangle jaune » du GR 532. Au croisement, un aménagement récent a été réalisé avec le panneau des coopérateurs Alsace Lait (ici le GAEC Itty), un crucifix en béton et les panneaux détaillés du Club Vosgien d’Altkirch. Notre prochaine étape : le point de vue du Brittlen, à 1,9km.     

► Légère remontée sur cette petite route goudronnée, qui est aussi piste cyclable mais n’est pas fermée à la circulation. Après 2 virages, on sort de la forêt au point-altitude 355 sur la carte, et la montée continue sur la colline du Seckenberg, alors que nous sommes à mi-parcours.

Les photos : superbe et dernière montée, douce et en ligne droite, sur cette petite route goudronnée. Après le km 4 de ce circuit, on arrive au point-altitude 375, point culminant de ce parcours : prendre alors le chemin agricole, empierré et carrossable comme il se doit, qui descend à gauche, « anneau vert ». Le point de vue n’est plus qu’à 1km.

► Descente tranquille et agréable ; au point-altitude 360, la carte mentionne une croix sur la gauche, elle est en béton et sans intérêt. On arrive bientôt à une petite langue forestière.  

Les photos : au km 5 du circuit, on verra sur la droite un abri de la guerre, mais je ne sais pas laquelle ni pour quelle armée. Il est isolé, et a la particularité d’avoir son entrée et sa fenêtre de tir quasi dans la même direction, ce qui est exceptionnel !  

La photo : on se retrouve sur le ban de Dannemarie (ligne en pointillés noirs sur la carte), et sur la courbe de niveau 350 a été installé le point de vue du Brittlen, d’après le nom de ce lieu-dit. Il est équipé d’un panneau panoramique incroyablement allongé de gauche à droite, et il n’est pas vraiment facile de s’y orienter…

► Un peu plus bas, point-altitude 337 sur la carte, continuer sur le chemin agricole à droite, et ensuite avec un virage sur la gauche, le balisage étant parfait avec un « anneau vert » toujours bien placé.     

La photo : voici le 2è viaduc de Dannemarie, celui dit de Ballersdorf, 390 m de long et 20 m de haut. Rappelons qu’une déviation belle et pratique de la route D 419 permet maintenant d’éviter la traversée du village de Ballersdorf.  

► On passe sur le petit ruisseau Baerressengraben (fossés des oursons, sans garantie) et on remonte doucement sur la gauche en longeant la ligne de chemin de fer (la gare de Dannemarie est toute proche sur la droite), vers le grand pont du départ.  

La photo : je croise alors Éric et Isabelle, qui habitent Ballersdorf et sont des fidèles lecteurs et utilisateurs de mon blog, depuis de nombreuses années. Échanges amicaux et photo !

► Après le pont, on retrouve la rue des Tilleuls, avec à droite le cimetière communal et la nécropole nationale.

La photo : la nécropole nationale de Dannemarie correspond à la Première Guerre Mondiale (bataille des frontières en Haute Alsace à l’été 1914) : elle rassemble les corps de 250 soldats dans des tombes individuelles et 139 répartis dans 2 ossuaires. Le Monument aux Morts est en contrebas.  

► Retour place de la 5è DB et parking : temps de marche pour ce petit circuit facile : 1 heures et 45 minutes.      

► Textes et photos : Pierre Brunner, mars 2026. Courriel à utiliser pour toutes remarques, suggestions ou autres :  brunner.pierala@orange.fr

Merci aux bénévoles de la section du CLUB VOSGIEN D’ALTKIRCH (Président Maurice MUNCH, site Internet https://www.club-vosgien-altkirch.fr/), qui s’occupent du balisage et de l’entretien des itinéraires de ce secteur. 

► Site de la Fédération du Club Vosgien, qui regroupe 130 associations dans le massif : https://www.club-vosgien.eu/    

LE TEMPS INDIQUÉ ICI est celui d’un randonneur certes entraîné, mais plutôt âgé. Moyenne pour l’ensemble de ce circuit : 4 km/h. 

NIVEAU DES CIRCUITS : ils sont classés en 7 niveaux : très facile (1/6), facile (2/6), assez facile (2,5/6), un peu difficile (3/6), assez difficile (4/6), difficile (5/6), extrêmement difficile (6/6) - ce dernier niveau ne devant jamais être proposé ici dans les Vosges.

INTÉRÊT DES RANDONNÉES : * = un peu intéressante ; ** = assez intéressante ; *** = très intéressante.

COMPATIBILITÉ VTT-VAE : c’est un simple conseil. → La responsabilité de LTD RANDO 68 et/ou celle de son gestionnaire ne saurait être mise en cause en cas d’accident.

UN BRIN DE CULTURE :

DANNEMARIE :

Commune de 2 250 habitants (Dannemariens et Dannemariennes), connue dès le début de l’an 1000 sous le nom de Danamarachiricha et officiellement mentionnée en 1187 : son église aurait été créée par les Comtes de Ferrette. Elle est située sur la Largue, affluent de l'Ill, au carrefour des RD 419 (Belfort-Altkirch-Bâle), RD 103 (Thann-Delle) et RD 7bis (Dannemarie-Delémont). Dannemarie possède une gare sur la ligne ferroviaire Belfort-Mulhouse, ainsi qu’un relais nautique pour les plaisanciers sur le canal du Rhône au Rhin. N’oublions pas, pour les cyclistes, les voies vertes de la Largue ou du canal.

À Dannemarie, on verra l’église Saint-Léonard : de style néo-roman, elle a été achevée en 1855, mais le clocher (45 m de haut) date de 1725. Et aussi deux viaducs ferroviaires : 390 m de long et 20 m de haut pour celui côté Ballersdorf et 500 m de long et 29 m de haut pour celui côté Retzwiller, leur construction a duré de 1855 à 1858 et s’est terminée avec l'inauguration de la ligne Paris-Mulhouse. Et enfin la nécropole militaire nationale de la Première Guerre mondiale : Dannemarie était occupée par les troupes françaises et fut durant toute la durée de la Grande Guerre le centre névralgique militaire pour tout le front du Sundgau.

‘‘Aujourd'hui plus que jamais, Dannemarie en tant que bourg-centre joue un rôle de moteur et rayonne sur la Porte d’Alsace avec son commerce dynamique et ses multiples services à la population : écoles maternelle et élémentaire, collège Jean Monnet, poste, salle de spectacle Le Viaduc, médiathèque, mémorial Haute-Alsace, centre de secours, hôpital, maison de retraite, institut médicoéducatif, accueil périscolaire.’’ (d’après Wikipédia)

Site Internet de la commune https://www.dannemarie.fr/ ; page Facebook https://www.facebook.com/ville.dannemarie/ ; lien Wikipédia https://fr.wikipedia.org/wiki/Dannemarie_(Haut-Rhin) ; office de tourisme Sundgau Sud-Alsace https://www.sundgau-sud-alsace.fr/detail/298/947/242001244/dannemarie-dannemarie/ ; circuit pédestre de découverte https://www.dannemarie.fr/mes-loisirs/circuits-pedestres/  

QUELQUES RAPPELS :

► Vous trouverez le tout dernier tableau Excel permettant l’accès choisi à tous les circuits de ce blog (jusqu’au n° R 853 inclus) sur le lien https://ltd-rando68.over-blog.com/2026/03/nouvelle-mise-a-jour-du-tableau-excel.html 

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► LA PHOTO D’OUVERTURE (et de fermeture) : 

La piste cyclable de la Largue va de Dannemarie à Seppois-le-Haut et Pfetterhouse. Au sud de Dannemarie, une branche cyclable permet de rejoindre Ballersdorf, Carspach et Altkirch : elle emprunte au départ une portion du GR 532, balisé « rectangle jaune » par le Club Vosgien. Cette photo illustre ce secteur dans la douce montée du Seckenberg, entre la ferme ‘‘GAEC de la Gare’’ à Altenach, et le point-altitude 375 marquant le point culminant du parcours R 859 de LTD RANDO, balisé « anneau vert » par le Club Vosgien d’Altkirch.