VIEUX-THANN : CAP À L’EST (R 848) ~ 3,6 km ~ D+ 14 m ~ 1h 15mn ~ 1/6 ~ *** ~ Compatible VTT-VAE

3,60 km - D+ 14 m - 1h 15mn - Très facile (1/6) - *** - Compatible VTT -VTTAE (mais sans intérêt)

L’ESSENTIEL : petit circuit facile à l’Est de Vieux-Thann (68), jusqu’à sa zone industrielle.

Après avoir traversé le centre-ville de Vieux-Thann, on prend la direction de Cernay, jusqu’au carrefour vers la zone industrielle. On passe au-dessus de la voie ferrée et de la route D 1066, qu’on suivra simplement pour le retour.  

→ Il n’y a pas de partie documentaire à la fin du descriptif, les précisons étant pour une fois incluses dans le descriptif, en italique.

DÉPART-ARRIVÉE : grand parking du magasin ‘‘Intermarché Super’’ de VIEUX-THANN (68). Accès très facile : en arrivant par la D 1066 depuis Mulhouse et Cernay-La Croisière, au 2è carrefour avec feux juste avant les usines chimiques, prendre à gauche. C’est la rue Pienoz-Kachler, le supermarché est de suite à gauche, et son parking est vaste.

LA CARTE DU CIRCUIT :

Capture d‘écran OpenRunner ; pas de profil altimétrique statique vu le dénivelé quasi nul.

→ AVEC OPENRUNNER : accès direct à l’ensemble du parcours, téléchargeable sur GPS, avec le lien https://www.openrunner.com/route-details/23350009   

LE DESCRIPTIF :

► Revenir au carrefour avec feux, traverser la D 1066 et route de Mulhouse, et continuer tout droit sur la D 35 direction centre-ville, hôtel de ville, église : nous sommes rue du 1^er RTA, Régiment de Tirailleurs Algériens. → Le 1er RTA est un régiment d'infanterie français de l'armée d'Afrique, créé en France sous le Second Empire en 1856. Durant la Première Guerre Mondiale, il s’illustre lors des batailles de la Marne, des Flandres, de Verdun, de la Somme et de Reims. Durant la Seconde Guerre Mondiale, il appartient en 1944 à la 4e DMM, Division Marocaine de Montagne, et participe à la Campagne de France (1944) puis à celle d’Allemagne (1945). De 1947 à 1954, il participe à la campagne d'Indochine, et en 1955 il rejoint les Compagnies Nomades d'Algérie ; après la fin de la guerre d'Algérie, il est rapatrié en juin 1962 au camp de Rivesaltes, avant d’être dissous en 1964. (Source : Wikipédia)

Précisions concernant la libération de Vieux-Thann en 1945 : ‘‘Ceux que nous appelons avec beaucoup d’affection, nos Libérateurs, furent les premiers à entrer dans la ville, ce dimanche 28 janvier 1945. Au sein de la 4^e Division Marocaine de Montagne, le 1er Régiment de Tirailleurs Algériens combattait depuis plusieurs jours dans les collines au nord de la ville. Il y perdit 900 hommes dans les combats entre le Rangen et le Kirchberg. Le 28 janvier en fin de journée, il vint à bout de l’ennemi qui se replia vers Cernay’’. (Source : René Gerber, Président de l’association « Vieux-Thann Autrefois » et Premier Adjoint au maire, dans le bulletin communal ‘‘Vieux-Thann pour Vous’’ n°20, mars 2021.)

Au début de la rue du 1er RTA, ce petit crucifix en parfait état est daté de 1793 !

Les photos : sur cette photo prise en traversant la voie ferrée Mulhouse-Thann-Kruth, on a sur la gauche la fin du site chimique Tronox-Vynova (classé en type ‘‘Seveso seuil haut’’), et à droite du passage à niveau l’étroit sentier d’accès à la gare. La 2è photo montre la caserne des sapeurs-pompiers, à l’entrée de la rue Garnier. Nous on continue tout droit sur la rue du 1^er RTA.

Les photos : au croisement suivant, on a sur le côté gauche la placette Marcel Kielwasser, qui fut maire de Vieux-Thann de 1953 à 1971 : il y a ici un banc et une petite mare, où au printemps on peut entendre coasser quelques grenouilles. À droite part la rue Jules Heuchel [inaugurée en 2011 mais je ne sais pas qui était ce monsieur : il méritait pourtant ‘‘remerciements et félicitations’’, selon les mots de l’ancien maire d’alors Pierre Muller], avec un étonnant bâtiment de logements communaux, suivi de l’école maternelle de la Sapinette. Laquelle Sapinette est une salle d’expositions située au sous-sol du bâtiment, où se tiennent ‘‘Les Ateliers d’Art de Vieux-Thann’’.

► Continuer tout droit : la rue du 1^er RTA s’appelle maintenant rue Charles de Gaulle. Au croisement suivant, continuer cette rue sur la droite, D 351 direction Cernay et église St-Dominique.

Les photos : l’Hôtel de Ville de Vieux-Thann est un bâtiment imposant, pour lequel je ne trouve aucun renseignement sur Internet. Une abonnée de ma page Facebook LTD RANDO, qui habitait juste en face, me précise qu’autrefois ‘‘c’était l’école des garçons au rdc, la mairie à l’étage et la musique municipale au-dessus, j’ai passé toute ma jeunesse à écouter de la musique classique.’’ En face justement, cette place a été plantée d’arbres magnifiquement taillés !

Les 3 photos : sur cette place encore, une ancienne cabine téléphonique vitrée a été transformée en armoire en livres, et juste en arrière, je ne sais pas à quoi correspond ce gros bloc rocheux taillé en pyramide. Des végétaux grimpants s’élèvent sur un grillage, duquel une cigogne s’envole.

► Continuer cette rue Charles de Gaulle jusqu’au carrefour suivant.

Les photos : sur la droite se trouve l’école primaire Anne Frank. Côté gauche, sur le parvis de l’église St-Dominique, on voit de g à d la nouvelle résidence pour seniors ‘‘Les loges de la Thur’’ ou ‘‘Amaelles’’ [depuis 2012 elle regroupe 35 logements équipés et fonctionnels, avec lieux de vie, de restauration, de services et d’animations], le Monument aux Morts 14-18 et 39-45 et plaque en mémoire des Malgré-Nous, et l’ancienne usine Athanor, vraiment très moche mais classée monument historique, donc intouchable. Ce bâtiment Hertlein de la société Athanor [créée en 1985 sous l’activité d’ennoblissement textile, et fermée depuis 2002], était connu sous le nom de ‘‘blanchiment’’.   

La photo : voici l’’église Saint-Dominique de Vieux-Thann. ‘‘Église paroissiale Notre-Dame, rebaptisée en 1823 Saint-Dominique. Son existence est attestée dès le 10ème siècle, fondée par l'évêque de Strasbourg. L'édifice actuel comporte des vestiges du 12è ou début 13è siècle (base de la tour et chapelle Saint-Michel). La nef fut reconstruite à la fin du 14è siècle (avec l’autel de la Sainte-Croix fondé par les ménétriers en 1399) ; le chœur fut construit début 15è (armoiries de Bourgogne sur vitrail axial) mais sa voûte date sans doute du milieu ou 2è moitié du 15è siècle, le rez-de-chaussée de la tour voûte vers 1511, et le jubé (tribune transversale élevée entre la nef et le chœur) construit par Rémy Faesch en 1516. Avant une très importante restauration menée par J. B. Chassain en 1769 avec de nouvelles baies, le remaniement intérieur de la nef et deux vitraux remarquables : celui de la baie axiale du chœur, dont la partie haute représente la Passion du Christ sous les armes d'Autriche, des Ferrette et de Bourgogne, et celui de la Vierge ou de l'Arbre de Jessé (1466). L’église fut dès le haut Moyen-Age un lieu de pèlerinage marial important. Plusieurs confréries y tenaient leur siège, tels les vignerons, les tisserands et surtout les ménétriers de Haute-Alsace, qui fêtent chaque 14 septembre, avec faste, leur sainte patronne.’’ (Source : René Gerber, Président de l’association « Vieux-Thann Autrefois » et Premier Adjoint au maire, sur le site Internet de la commune https://www.vieuxthann.fr/). D’où la précision de l’ami Jean-Paul Dumel, ancien président de l’Office de Tourisme de Thann et lui-même ménétrier : ‘‘St Dominique ET Notre-Dame des Ménétriers, élevés à ce titre par Monseigneur Charles Amarin Brand lors de sa participation à la messe des Ménétriers en 20...’’ (l’année exacte n’a pas été retrouvée)

Les 4 photos : quelques détails, avec la plaque près de l’entrée latérale, et cet étrange petit écoulement d’eau, peut-être destiné à arroser les fleurs. Voici le clocher, et les statues qui entouraient l’abside, mais de nombreuses ont été détruites, vandalisées ou pillées.

Les photos : on passe le pont sur la Thur, avec une vue vers l’amont, et une autre vers l’aval, un peu en contrejour : en cette mi-février 2026, l’eau ne manque pas !

► Continuer sur le trottoir côté droit, duquel la piste cyclable a disparu : elle est maintenant devenue bande cyclable intégrée à la D 351, qui s’appelle dorénavant Route de Cernay. 

Les photos : route de Cernay donc, la nouvelle aire collective de jeux pour les enfants (ancienne Place des Fêtes) est plutôt bien équipée ! Un peu plus loin, légèrement en retrait, cette station de pompage est reliée à plusieurs puits de captage, mais j’ignore si ces équipements sont encore en service. 

Sur le côté gauche cette fois, cette entrée dans la montagne m’intrigue : un ancien réservoir d’eau peut-être ?

Les photos : le panneau ‘‘Route des Vins d’Alsace’’ interpelle, il est pourtant authentiquement exact ! Cette route prisée des touristes commence à Thann et se dirige vers Guebwiller, en passant par le centre-ville de Vieux-Thann puis Steinbach et Cernay, voir le site https://www.routedesvins.alsace/carte-de-la-route-des-vins-alsace/ qui en publie une carte très détaillée. La colline de Kirchberg permet à de belles demeures de s’y adosser, et ici une ligne électrique haute-tension la franchit facilement.

► Au carrefour suivant, on quitte cette route de Cernay et on prend à droite la D 331, direction ZI de Vieux-Thann. 

La photo : un premier pont permet de franchir le canal usinier (ou canal des usiniers) qui file vers Cernay. Creusé au 15è ou 16è siècle comme dérivation de la Thur à partir de Vieux-Thann sur 5,8 km, il alimentait en énergie hydraulique une douzaine de moulins à grains et à papier, scieries et usines (d’où son nom) ; il servait aussi à l’irrigation des prés. Ce canal a ensuite favorisé l’implantation des industries textiles locales, dès la fin du 18ème siècle. Aujourd’hui, il fait tourner plusieurs centrales hydroélectriques privées, un peu en amont de Cernay, avant de rejoindre la Thur au niveau du skate-park de cette localité.   

Les photos : nous sommes Rue Josué Heilmann, à l’entrée de la Zone Industrielle de Vieux-Thann, et le 2è pont passe sur la Thur. Le sentier qui longe la rivière depuis l’aire de jeux des enfants, bien visible sur la carte (trait noir plein ou en pointillé), n’est pas conseillé en ce moment, suite aux vents violents et aussi à cause de la boue… La photo de la Thur est prise vers l’aval, elle semble prête à sortir de son lit !       

Les photos : deux photos parmi d’autres du côté droit de la zone industrielle, avec les transports Blondel SAS et ses multiples camions remorques-citernes, et plus loin Fondis, fabricant et installateur de cheminées, poêles et inserts. Mais la mention ‘‘Wine Master’’ m’interpelle : que vient faire ici un ‘maître du vin’ (sommelier) ? Je suppose que c’est une déformation de win, le verbe ‘gagner’, ou le substantif ‘victoire’, et on aurait donc ici le culte de la victoire !

► Au rond-point, continuer tout droit (accès routier vers la gare de Vieux-Thann ZI sur la droite) pour la seule montée du parcours, et on sort de Vieux-Thann !   

Les photos : on passe au-dessus de la voie ferrée, juste au-dessus de la gare Vieux-Thann ZI, qui dispose de 2 quais (le dédoublement de la voie permet à des TER ou trams-trains de se croiser), et ensuite au-dessus de la route D 1066 (l’ancienne RN 66), la photo étant prise sur la gauche, vers Cernay-La Croisière donc.

► Descente de l’autre côté, avec sur la droite un double ‘‘bassin routier’’. Au rond-point, continuer à droite, après avoir traversé pour rejoindre le trottoir, direction Thann etc…       

Les photos : le rond-point suivant marque l’entrée de la route D 1066 dans la vallée de Thann, qui commence par la traversée de la commune de Vieux-Thann avec une petite zone commerciale ; sur les hauteurs, inutile de chercher la neige au Thanner Hubel, il n’y en a plus ! Coup d’œil en passant devant les bassins routiers, indispensables en cas d’accident, impliquant des véhicules transportant des matières dangereuses : le mode d’emploi vaut son pesant de cacahuètes, et un élève de CM1 n’aurait pas de mal à repérer la superbe faute d’accord ! En exploitation normale, une vanne, un vanne, ou pourquoi pas un van…

► Au rond-point, rester sur le bord gauche et continuer à gauche, direction Thann Épinal, et on entre à nouveau dans Vieux-Thann ! On restera sur la gauche, et il est indispensable de se rapprocher de la zone commerciale (absence de trottoir au bord de la route) ; restaurant-glacier Paradiso-Alba, supermarché Lidl et pharmacie de Fleur (c’est le prénom de la patronne).

Nous sommes maintenant route de Mulhouse, qui retrouve son trottoir. Au premier carrefour avec feux, on repère le cimetière sur la droite, juste après le passage à niveau ; au 2è carrefour avec feux, on retrouve l’Intermarché sur la gauche. Temps de marche pour ce circuit facile, agréable et même sympathique : 1 h et 15 mn (compris le temps pour les nombreuses photos).

Textes et photos : Pierre Brunner, février 2026. Courriel à utiliser pour toutes remarques, suggestions ou autres :  brunner.pierala@orange.fr

LE TEMPS INDIQUÉ ICI est celui d’un randonneur certes entraîné, mais plutôt âgé. Moyenne pour ce circuit : 2,9 km/h. 

NIVEAU DES CIRCUITS : ils sont classés en 7 niveaux : très facile (1/6), facile (2/6), assez facile (2,5/6), un peu difficile (3/6), assez difficile (4/6), difficile (5/6), extrêmement difficile (6/6) - ce dernier niveau ne devant jamais être proposé ici dans les Vosges.

INTÉRÊT DES RANDONNÉES : * = un peu intéressante ; ** = assez intéressante ; *** = très intéressante.

COMPATIBILITÉ VTT-VAE : c’est un simple conseil. → La responsabilité de LTD RANDO 68 et/ou celle de son gestionnaire ne saurait être mise en cause en cas d’accident.

QUELQUES RAPPELS :

► Vous trouverez le tout dernier tableau Excel permettant l’accès choisi à tous les circuits de ce blog (jusqu’au n° R 843 inclus) sur le lien https://ltd-rando68.over-blog.com/2026/01/nouvelle-mise-a-jour-du-tableau-excel.html

► Vous n’êtes pas encore abonné à ce blog ? Faites-le dès maintenant, c’est simple, rapide et gratuit. Ça sert à quoi ? Une fois abonné, un mail vous informera de chaque nouvelle parution.

► LTD RANDO 68 est aussi sur Facebook à l’adresse https://www.facebook.com/LTD-RANDO-68-574240379701356.

► LA PHOTO D’OUVERTURE (et de fermeture) : 

Voici la Thur, vue ici vers l’aval, à l’entrée de la Zone Industrielle de Vieux-Thann. La situation est exceptionnelle en ce mi-février 2026 : la rivière roule des flots sombres et rapides, et semble prête à sortir de son lit. Comme partout en France, l’Alsace n’a pas été épargnée par les pluies et les sols sont gorgés d’eau, mais nous restons heureusement à l’abri des inondations.