CERNAY : CYCLABLES ET DE DÉFRUITEMENT, CE SONT LES PISTES (R 193)

→ 8,6 km  ~ D+ 44 m  ~ Très facile (1/6) ~ *

Voici encore une randonnée-promenade, au départ de Cernay cette fois : nous alternerons les pistes cyclables et les chemins de défruitement (1), avec un dénivelé quasi nul. Idéal pour un après-midi, ce petit circuit est vraiment accessible à tout le monde, depuis les jeunes enfants jusqu’aux seniors !         

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Le village de Wattwiller, blotti au pied de la montagne du Wolfskopf et de celle du Molkenrain.

Départ et arrivée : parking à l’arrière du centre sportif « Les Rives de la Thur » à CERNAY, rue Gustave Eiffel : l’accès à ce parking, qui est au bord de la Thur, se fait en passant entre le lycée Eiffel des métiers du bâtiment et travaux publics, et le centre sportif des Rives de la Thur. Temps de marche : 1 h 50 mn. (*). Distance exacte : 8,6 km (**). Dénivelé positif : 44 m (**). Difficulté particulière : aucune. Conseils : chaussures de type baskets (ou chaussures de randonnée basses tiges), les bâtons étant totalement inutiles ; on emportera juste un peu de boisson. Date et conditions météo de cette rando : 24/11/2018, temps partagé entre soleil et nuages, températures 10° au départ et 12° à l’arrivée ; vent soutenu de secteur sud-ouest. Participant : moi-même. Niveau de ce circuit : très facile (1/6). Intérêt : un peu intéressant *.

LES CARTES :

A - Carte de randonnée IGN – CV TOP 25 n° 3620 ET (Thann Masevaux).

B - Carte de randonnée IGN – CV TOP 25 n° 3720 ET (Mulhouse).

DESCRIPTIF :

Depuis le parking, monter l’escalier, traverser la rue (Gustave Eiffel) au pied du pont Mourier, et descendre par l’escalier de l’autre côté.

Le pont Capitaine Mourier et la Thur.

Nous suivons la Thur, dans le même sens que le courant, avec à gauche les gradins, et à droite un terrain de jeu. Nous marchons ensuite sur la piste cyclable de la Thur : voici la nasse ‘‘Panorama’’, et sa caméra 360° de vidéo-protection.

Ici, on n’oubliera pas de faire un petit ‘‘coucou’’ à la caméra !

Nous passons ensuite sous le nouveau pont des Deux Rives, avec à droite un jardin pédagogique, et plus loin le bâtiment boisé, dédié aux énergies renouvelables et pépinières d’entreprises.

Un peu plus loin, le macadam laisse la place à des plaques de béton, dispositif classique sur une zone inondable : nous descendons en effet au bord de la Thur, pour passer sous la route à 4 voies (D 83). De suite après, quitter la piste et prendre la trace à droite (entre les rochers), qui permet de monter sur le pont : nous l’empruntons, en marchant prudemment entre sa rambarde et le rail de sécurité…

Lorsque j’ai pris cette photo, les voitures de passage ont toutes ralenti !

De suite après le pont, descendre à droite, et on arrive au terrain de BMX (bicross). Revoici le macadam, et pour nous c’est tout droit : nous longeons le terrain d’accueil des gens du voyage, et passons le petit pont sur le canal des Usiniers.

Nous arrivons à la zone industrielle d’Uffholtz, avec l’imprimerie Publi H devant nous, un ‘‘satellite’’ chimique DuPont de Nemours en arrière, et à droite l’usine Emerson Process Management. Traverser la route et partir à gauche, vers le pont sur la D 83 ; juste avant, prendre la descente goudronnée à droite (sens interdit sauf ayant-droit). En arrivant au bord de la D 83, nous prenons le chemin goudronné qui la longe sur sa droite (interdit aux véhicules à moteur, sauf ayant droit) : nous sommes sur un ‘‘chemin de défruitement’’.

Sans doute grâce aux produits chimiques, à la pluie aussi, le blé d’hiver lève enfin.

Sur notre gauche, le petit fossé de drainage recueille les déchets que les automobilistes et camionneurs balancent avec assiduité, et non sans un dédain certain. À droite, une manche à air et une baraque en bois indiquent la présence  d’un terrain de paras moteurs.

Peu après, on nous fait faire un petit crochet à droite : prendre alors le chemin qui descend vers la gauche et passe sous la D 83.

De l’autre côté, c’est tout droit, et on rejoint une nouvelle piste cyclable, la VV 11. Devant nous, le village de Wattwiller, et à droite celui de Berrwiller. La plate-forme de déchets verts, saturée, est fermée, et une nouvelle plate-forme de bois de chauffage s’est installée à côté. Nous continuons tout droit, direction Cernay, et voici à droite la ‘‘Placette Impériale’’, avec son petit pont, sa table et ses bancs et son crucifix ; mais le panneau d’explications a été vandalisé, quel dommage !

Nous resterons encore un moment sur cette piste cyclable VV11, avec successivement, à droite, une ferme (avec maison d’habitation et belle réserve de bois), l’usine d’embouteillage des Grandes Sources de Wattwiller, puis l’écurie du Rechen, en arrivant à Uffholtz.

Au Stop, traverser la D 431 et continuer en face, vers la tour-relais de téléphonie. Encore tout droit ensuite, et nous voyons à gauche plusieurs bâtiments agricoles qui abritent des bovins fabricants de viande, uniquement nourris à l’ensilage : ces bêtes ne sortent pas aux pâturages, elles ne voient même jamais la lumière du jour…

Nous longeons les installations sportives du collège René-Cassin de Cernay, puis l’école primaire Les Lilas : prendre à droite (rue du Jura) et de suite à gauche (rue des Ardennes). Au bout, au Céder le passage (DFI Intérim) prendre à droite (Ambulances du Vieil Armand) et traverser de suite ce faubourg de Colmar. On verra dans le prolongement du passage protégé un cheminement piétonnier (espace canin) ; continuer sur la rue à droite, et au bout on trouve un autre cheminement piétonnier, qui débouche en face de l’usine Sonoco Alcore. Prendre à droite (rue des Fabriques) ; au bout, au Stop, partir à gauche (rue Schweitzer). Nous passons sur le canal des Usiniers puis entre les deux gendarmeries, la Nationale à droite et celle du Psig à gauche ; après un très léger S, on voit le pont Mourier sur la Thur. On retrouvera l’escalier de départ et le parking de l’autre côté de ce pont : notre marche a duré un peu moins de 2 heures (*).     

Textes et photos : Pierre Brunner, novembre 2018.

→ AVEC OPENRUNNER : L’accès direct à ce parcours est ici, et il est téléchargeable sur GPS : https://www.openrunner.com/r/9915321

(*) LE TEMPS INDIQUÉ ICI est celui d’un randonneur entraîné, marchant à une vitesse assez soutenue (moyenne : 4,7 km/h) ; il inclut les arrêts photos, et il n’y a pas eu de pause.

(**) DISTANCE EXACTE ET DÉNIVELÉ POSITIF : ils sont calculés à partir du site OpenRunner https://www.openrunner.com/

NIVEAU DES CIRCUITS : ils sont classés en 6 niveaux : très facile (1/6), facile (2/6), un peu difficile (3/6), assez difficile (4/6), difficile (5/6), extrêmement difficile (6/6) – ce dernier niveau ne devrait jamais être proposé ici…

INTÉRÊT DES RANDONNÉES : * = un peu intéressante ; ** = assez intéressante ; *** = très intéressante.

Note :

1. La définition juridique du chemin de défruitement n’existe pas ! Il s’agit d’un chemin rural communal, sur lequel la circulation des véhicules à moteur est réservée aux agriculteurs, dans le cadre du fruit de leur travail (préparation et récolte).

(Il n’y a pas de commentaire pour ce petit circuit)